MP में 147 किलोमीटर गलत रूट पर चलती रही ट्रेन, मालगाड़ी में रखा था 66 करोड़ का माल

MP News: मध्य प्रदेश के खंडवा रेलवे स्टेशन पर रविवार को एक बड़ा हादसा टल गया, क्योंकि यहां एक मालगाड़ी करीब 147 किलोमीटर गलत रूट पर चलती रही. बताया जा रहा है कि महाराष्ट्र के जलगांव से एक डबल डेकर मालगाड़ी गलत ट्रैक पर आ गई और 147 किलोमीटर चलकर दोपहर के करीब 12 बजे खंडवा स्टेशन तक पहुंच गई. लेकिन किसी का भी ध्यान इस तरफ नहीं गया, वहीं यार्ड में ओएचई लाइन से मालगाड़ी के पहले डिब्बे की छत चिपक गई तो बिजली सप्लाई बंद हो गई, जिससे गाड़ी रुक गई नहीं तो यहां बड़ा हादसा भी हो सकता था. जब इस बात की जानकारी सभी को लगी तो आनन-फानन में कार्रवाई की गई. इस मालगाड़ी में करोड़ों रुपए की कारें रखी हुई थी. 

18 स्टेशनों पर मिली हरी झंडी 

बड़ा सवाल यह है कि यह मालगाड़ी जलगांव से चलकर खंडवा तक पहुंच गई, इस दौरान करीब 18 छोटे-बड़े स्टेशन भी रास्ते में मिले, जहां सभी जगह से मालगाड़ी को हरी झंडी मिलती गई, जब गाड़ी खंडवा रेलवे स्टेशन पर पहुंच गई तब इस बात की जानकारी लगी की वह गलत रूट पर आ रही थी. रेलवे की तरफ से बताया गया कि यह मालगाड़ी आंध्र प्रदेश के पेनुकोंडा से गुड़गांव के फारुखनगर जाने वाली थी, लेकिन जलगांव पहुंचने पर यह रूट भटक गई, बताया जा रहा है कि जलगांव से आगे गाड़ी को अमलनेर, गुजरात-राजस्थान होते हुए हरियाणा के फारुखनगर तक पहुंचना था, लेकिन रेलवे कंट्रोलर की गलती से यह गाड़ी जलगांव से भुसावल और फिर वहां से खंडवा स्टेशन पहुंच गई. बाद में गाड़ी को फिर से भुसावल की तरफ से रवाना किया गया है. 

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मालगाड़ी में रखा था 66 करोड़ का माल 

बताया जा रहा है कि यह एक बड़ी मालगाड़ी थी, जिसमें  33 बोगियों में कुल 264 एसयूवी गाड़ियां रखी हुई थी, जिसकी कीमत करीब 66 करोड़ रुपए बताई जा रही है. बताया जा रहा है कि जैसे ही गाड़ी ओएचई लाइन से टच हुई तो बिजली सप्लाई बंद हो गई. अगर ऐसा नहीं होता तो मालगाड़ी में रखी सभी एसयूवी जलकर खाक हो सकती थी, जबकि खंडवा में रेलवे का यार्ड भी जल सकता था. ऐसे में वक्त रहते खंडवा रेलवे स्टेशन पर बड़ा हादसा टल गया. 

हालांकि गनीमत यह भी रही कि इस ट्रेन के गलत लाइन पर चलने से आम ट्रेनों की आवाजाही पर कोई असर नहीं पड़ा. क्योंकि खंडवा को व्यवस्तम रूट माना जाता है, जहां से हर समय बड़ी गाड़ियां गुजरती रहती हैं. लेकिन कोई बड़ा मामला नहीं हुआ. 

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